 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
「ADJアライメントキット」のラインナップの中に新たな新製品「ADJロールセンター」が登場！！車高を落としたことによって位置が変わってし
まったロアアームを適正位置に戻すことにより、ロールセンターの補正、ストローク時の適正なキャンバー角変化をもたらし、アンダーステアの
軽減、回頭性の向上、フロントタイヤの接地感の向上を実現します。サスペンションジオメトリーの適正化により、タイヤの偏磨耗防止にも寄
与するなど、サスペンション本来の性能を引き出すことが可能となります。
・ADJロールセンターセット・・・￥25200
・ADJロールセンター単品 シビックEG・・￥19950
・ADJロールセンター単品 シビックEK・・・￥19950
・ADJロールセンター単品 インテグラDC2・・・￥19950
・ADJロールセンター単品 ｲﾝﾃｸﾞﾗDC5・・・￥19950
・ADJﾛｰﾙｾﾝﾀｰ単品 アコードCL7・・・￥19950
・ADJロールセンターアームＡＳＳＹ フィットＧＤ1.3・・・￥33600
・車種別専用工具（A.B.C）・・・￥5250
※取り付けにはプレス機、又はバイス（160以上）が必要です。
※ノーマル車高〜30ミリまでの車高ダウンの車両に取り付けると逆に性能低下を招く可能性があります。
＜装着画像＞
ＦＤ2シビックＲ用のニューアイテム、トライアングルプレート登場！高いボディ剛性を誇るＦＤ2シビックＲであっても、衝突安全への対応も
あって、フロントサイド部は決して強いとは言い難い剛性の為、効果は絶大！面での補強、さらに立体的な補強を実現する為に、ボディとの
密着、一体感を求めた形状は一目瞭然！ＶＩＳＩＯＮのこだわりが注ぎ込まれた一品です。
ＦＤ2シビックタイプＲ ￥18900
※取り付けにはボディへの小加工が必要です。
＜REAR＞
ボディ剛性のアップによって生まれたベース車輌自体の性能効果はそのままに、車体性能に新たなプラス効果が生まれます。ボディは走行
中の様々な路面状況によって、スプリングが伸び縮みを繰り返すのと同じように、変形を繰り返します。この変形している状態のボディが、元
に戻ろうとする際の反発力を、パフォーマンスダンパーの減衰力で穏やかにする働きが、操縦性や走行安定性を飛躍的に向上させます。ま
た、同乗者の評価にも繋がる乗り心地性能の大幅な向上と共に、騒音や振動の低減など、多くの付加効果が顕著にあらわれ、ワンクラス
上の上質感をもたらす走りを実現します。「ＶＩＳＩＯＮパフォーマンスダンパー」を装着することによって、乗り心地に影響する突き上げ感など
が増幅することはなく、走行中の車体の変形時に発生する反発力だけを的確に吸収します。この効果は、スポーツ走行のコーナーリング時
においても、ボディの反発を吸収することで圧倒的な安定性をもたらし、確実な威力を発揮します。1ミリ以下の車体の変位を減衰力で穏や
かにするとゆう考えは、理屈で考えれば大して効くはずもない事なのですが、走りの感覚からは必ず効果があると感じ取ることができます。一
般的に操縦安定性と乗り心地の両立は永遠の課題でありますが、「ＶＩＳＩＯＮパフォーマンスダンパー」は操縦安定性向上と同時に乗り心地
と静粛性も向上します。お世辞でも乗り心地がいいと言い難いＦＤ2シビックに最適なパーツの誕生です。
※リアパーセルのシートベルト取り付けボルトを利用して装着します。
リアパフォーマンスダンパー ￥28350
FD2シビックタワーバー開発について当社も従来の商品ラインナップの一環として、試作・テストを重ねてきましたが、従来方式のタワーバー
を装着すると、装着前には無かった室内のキシミ音が発生します。また、ドライビング感覚においてもRE070タイヤと堅めに味付けされた
サスペンションの為フロントシャーシが突っ張ってしまい、ホッピング状態になってしまいます。そこで、当社ではリア用に開発した
パフォーマンスダンパーをフロント用に減衰力をリメイクして、バーの中間点に設定しました。中高速コーナーでのシャーシのしなり感は
確実に体感して頂けます。
フロントパフォーマンスダンパー \33600
フロントには純正でバンパービームが装着されてますが、リアは頼りないペラペラのバックパネルとフレームが3本のボルトで止まっているだけ
で、前後のバランスが悪くなっております。そこで、当社ではリアにも同じような補強パーツ、エンドビームを開発致しました。バンパーの中
に装着するものですので、見えない部分ではございますが、元から付いていたような純正品かと思わせる雰囲気を漂わせる形状にも
こだわってみました。リアエンドビームを装着することにより、ワンランク上の走りをお楽しみください。
リアエンドビーム ￥18900